蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生改变的现象。
蓄电池反极有单格反极和整体反极之分，单格反极是指蓄电池某一个单格极性相反，整体反极可能是制造质量问题，也可能是使用后充电时接错充电的电线造成的。反极会造成蓄电池电压急剧下降，无论是夏天还是冬天都难以启动车辆，12V蓄电池反极—格电压就会下降到8V，只有夏天才勉强可以用，反极两个电压变为4V，任何情况下也不能使用。
蓄电池反极的明显特征主要包括以下几点:
1、端电压异常:蓄电池反极时，用电压表测量端电压会发现其值小于各单体蓄电池额定电压之和，甚至可能出现负电压。
2、端电压降低:对于多个单体电池组成的蓄电池，如果其中一个单体电池反极，整体电池组不仅会失去该电池的2V电压，同时还会增加2V的反电压，结果使端电压下降大约4V。例如，若某个额定电压为12V的电池端电压测得为8V，便说明有一个单体电池反极;若测得4V，说明有两个单体反极;若测得-4V，则表示有四个单体反极;若测得-12V，则表明六个单体都反极。
3、放电过程中的变化:当多个铅酸蓄电池串联使用时，如果其中一个电池(或单体电池)的容量明显低于其他电池，或者已经完全丧失容量，那么在放电过程中，这个电池可能会迅速放完电并被其他电池反向充电，从而导致正负极反转，端电压出现负值。