一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的蓄电池解剖发现，极柱端孑已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。
如果发现蓄电池漏液，应立即关闭电源并停止使用，然后尽快联系专业的维修人员进行检查和维修，因为电解液具有腐蚀性，不及时处理可能会导致其他部件受损。在运输、搬运或安装过程中，蓄电池可能因碰撞导致壳体裂痕或密封结构破坏，从而引发漏液，上盖与底槽之间密封性不好，或因碰撞、封口胶开裂、焊接缺陷等原因导致密封失效，也会造成电解液泄漏，连续或小电流长时间放电可能导致温度升高，引发漏液。同样，低电压情况下运行也可能导致漏液，需修复或更换。